2025年以前海南自貿(mào)港建設(shè)封關(guān)運(yùn)作，海南自貿(mào)港海運(yùn)物流業(yè)迎接黃金發(fā)展期，港口和航運(yùn)是海南自貿(mào)港建設(shè)的重要支撐力量。2023年上半年，洋浦港口貨物吞吐量已完成2926.30萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.19%；集裝箱吞吐量已經(jīng)完成91.25萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.89%；內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量1256.66萬(wàn)噸，同比增加17.77%。港口吞吐量的增長(zhǎng)離不開(kāi)航線(xiàn)與運(yùn)力的喂給。目前，洋浦共開(kāi)通43條內(nèi)外貿(mào)航線(xiàn)，其中，外貿(mào)航線(xiàn)22條、內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)21條，基本覆蓋國(guó)內(nèi)沿海、東盟主要國(guó)家地區(qū)和港口。

今年新開(kāi)設(shè)?？?寧波-營(yíng)口-天津直航內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線(xiàn)，該航線(xiàn)連通了海南至浙江及渤海灣區(qū)域，為海南地區(qū)制漿造紙、石油化工等出口，糧食、鋼材等進(jìn)口提供了便捷高效的運(yùn)輸保障。目前，泛亞在海南共計(jì)投入2組內(nèi)貿(mào)海運(yùn)干線(xiàn)和3組內(nèi)貿(mào)海運(yùn)支線(xiàn)，包括:?？?泉州-南通-泉州-?？冢？?寧波-營(yíng)口-天津(全新)，小鏟灘-欽州，?？?欽州/防城，小鏟灘-?？?，海口-南沙/小鏟灘-南沙，小鏟灘-欽州。覆蓋東北、華北、華東、福建、華南、北部灣區(qū)域并通過(guò)南沙、北部灣港中轉(zhuǎn)連接山東區(qū)域，可承接20多個(gè)沿海港口，以及珠江、長(zhǎng)江內(nèi)河港口的貨物，通過(guò)干支中轉(zhuǎn)基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)沿海、內(nèi)河港口全覆蓋。以洋浦港為中心，加快國(guó)內(nèi)外航線(xiàn)布局，構(gòu)建國(guó)際陸海貿(mào)易新通道的“新支點(diǎn)”。

截至2023年7月，“中國(guó)洋浦港”船隊(duì)規(guī)模達(dá)40艘，運(yùn)力達(dá)522萬(wàn)載重噸。保障內(nèi)外貿(mào)高效運(yùn)輸，航線(xiàn)配備具有內(nèi)外貿(mào)同船資質(zhì)的船舶，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)貨物同船配載、同步運(yùn)輸，有效地提升了運(yùn)輸效率。同時(shí)，該通道滿(mǎn)足了海南與華南、北部灣地區(qū)往返的外貿(mào)進(jìn)出口需求。還為客戶(hù)提供了靈活調(diào)配服務(wù)，支線(xiàn)配套班期密度可根據(jù)外貿(mào)貨物的艙位及班期需求進(jìn)行調(diào)整，確保了運(yùn)輸時(shí)效性。