干熄焦“散改集”運量破萬箱
干熄焦“散改集”運量破萬箱主要依托寧波舟山港的優(yōu)勢以及穩(wěn)定密集的“日照到寧波”內(nèi)貿(mào)集裝箱航線班期，為全力提供綠色、安全、高效、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
干熄焦“散改集”就是將散裝運輸?shù)母上ń寡b入海運集裝箱進行“打包”運輸?shù)姆绞健Ｔ撨\輸方式可避免原先干熄焦裝卸運輸過程中散落和揚灰狀況，有效緩解對海運運輸沿線環(huán)境造成的影響，同時減少貨物在裝卸過程中產(chǎn)生的損耗，以達到綠色節(jié)能的良好效果。干熄焦不含水，在干散貨運輸過程中，由于裝卸需要和環(huán)保要求需要強制噴淋，產(chǎn)生額外成本，估算采用干散貨運輸?shù)某杀净蚋哂诩b箱運輸。
對于水運，集運和干散貨運輸是兩種主流的運輸方式。隨著集裝箱運輸船只大型化帶來規(guī)模效應(yīng)、集裝箱船東優(yōu)化內(nèi)貿(mào)海運航線及?？苛鞒?，集裝箱海運成本不斷下降，經(jīng)濟性將不弱于干散貨運輸。“散改集”是將傳統(tǒng)的散貨運輸方式改為集裝箱運輸，是未來將成為行業(yè)發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞：干熄焦“散改集”運量破萬箱
以上內(nèi)容是（干熄焦“散改集”運量破萬箱），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
推薦閱讀
(2)(2).jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
