本期（12/7~12/13）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)下跌2.01%
本期（12/7~12/13）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1413點，較上期小幅下跌29點，跌幅2.01%；同比上漲265點，漲幅23.08%。六只區(qū)域子指數(shù)“2漲4跌”，四只流向子指數(shù)“”1漲3跌。其中山東、華南區(qū)域指數(shù)上漲，東北、華北、華東、福建區(qū)域指數(shù)下跌；華北至華南流向指數(shù)上漲，東北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)下跌。
區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：
華南區(qū)域：市場波動不大，集運價格小幅上漲。本期華南指數(shù)報1268點，環(huán)比上漲33點，漲幅2.67%，其中華南至東北指數(shù)報995點，環(huán)比下跌33點，跌幅3.21%，華南至華北指數(shù)報1348點，環(huán)比下跌20點，跌幅1.46%。
華北區(qū)域：近期鋼材類、PVC貨類貨源呈現(xiàn)淡季行情，運輸量下跌。本期華北指數(shù)報1266點，環(huán)比下跌14點，跌幅1.09%，其中華北至華南指數(shù)報1344點，環(huán)比上漲31點，漲幅2.36%。
東北區(qū)域：區(qū)域內(nèi)迎來大面積雨雪天氣，大宗貨源玉米貨源下游飼企客戶庫存消耗緩慢，采購較為謹(jǐn)慎，加工企業(yè)囤糧意愿不強(qiáng)，以剛需補(bǔ)庫為主，導(dǎo)致玉米運量減少。本期東北指數(shù)報1483點，環(huán)比下跌49點，跌幅3.20%，其中東北至華南指數(shù)報1433點，環(huán)比下跌55點，跌幅3.70%。
另外，福建指數(shù)報收981點，環(huán)比下跌20點，跌幅2%；華東指數(shù)報收1550點，環(huán)比下跌75點，跌幅4.62%；山東指數(shù)報收1227點，環(huán)比上漲68點，漲幅5.87%。
新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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