船運(yùn)公司大面積停航！
在今年中國(guó)中秋、國(guó)慶節(jié)（黃金周）期間，集裝箱海運(yùn)公司宣布取消的航次預(yù)計(jì)將激增，船運(yùn)公司大面積停航并持續(xù)到10月22日，預(yù)計(jì)取消的航次將達(dá)到16%。預(yù)計(jì)第四季度從亞洲到北歐和地中海航線上的停航將顯著增加。由于引進(jìn)了超大型集裝箱，運(yùn)力不斷擴(kuò)大，超過了現(xiàn)有需求，給已經(jīng)供過于求的貿(mào)易航線帶來了相當(dāng)大的壓力。
由于即期運(yùn)價(jià)不斷下降，需求疲軟，班輪公司不得不采取更自律的措施，如增加更多的停航。黃金周假期期間，三大聯(lián)盟在主要航線上大量取消航次，將跨太平洋和亞歐航線的運(yùn)力削減持續(xù)到10月底，以試圖阻止即期運(yùn)價(jià)的進(jìn)一步下滑，這可能會(huì)給托運(yùn)人和貨代帶來一定的挑戰(zhàn)。盡管與去年的零星取消相比，今年的行為更加體現(xiàn)船公司的自律，有計(jì)劃的取消航次仍被用來適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)條件并保持盈利能力的工具。從更大的角度來看，全球集裝箱船訂單量接近現(xiàn)役船隊(duì)的30%，超過700萬標(biāo)準(zhǔn)箱。到今年年底，將交付250萬TEU的運(yùn)力。特別值得注意的是，訂單中的很大一部分（約65%）是超過15000TEU的超大型船舶，主要用于亞歐航線。
預(yù)計(jì)2024年將再交付300萬TEU。預(yù)測(cè)未來18個(gè)月的供應(yīng)將超過需求，今年全球需求將增長(zhǎng)2%，而供應(yīng)將增長(zhǎng)4%。2024年，他們預(yù)計(jì)運(yùn)力將增長(zhǎng)7%，而需求將增長(zhǎng)3%。
關(guān)鍵詞：船運(yùn)公司大面積停航,
以上內(nèi)容是（船運(yùn)公司大面積停航！），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 2023年4月全國(guó)港口海運(yùn)集裝箱吞吐量
- 肇慶港口介紹（三榕港、肇慶新港、高要港）
- 新能源船舶引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)
- 集裝箱海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下跌恐跌至2016年的水平
- 錦州港優(yōu)化海運(yùn)航線布局
- 渤海灣突發(fā)事故32個(gè)海運(yùn)集裝箱不慎墜海
- 11月廣東各城市到山東日照、青島價(jià)格如下
- 寧波港沿海航道因大霧交通管制
- 寧波港子公司頭門港務(wù)擬購(gòu)買兩座碼頭
- 2023年4月24日~04月30日廣東佛山到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)價(jià)格報(bào)價(jià)
推薦閱讀
.png)
_副本 (1).jpg)
.png)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
