一艘集裝箱內(nèi)貿(mào)駁船進(jìn)水險(xiǎn)沉沒！
中山海事局立即協(xié)調(diào)多方力量進(jìn)行緊急處置，成功幫助船舶實(shí)現(xiàn)緊急避險(xiǎn)，7名船員被安全轉(zhuǎn)移，無人員傷亡和水域污染情況。接報(bào)后，中山海事局立即派出三艘海巡船艇趕赴現(xiàn)場應(yīng)急處置，并聯(lián)系海關(guān)、邊檢等部門溝通船舶口岸查驗(yàn)手續(xù)辦理等相關(guān)事宜，同時(shí)協(xié)調(diào)多方力量開展救助。
據(jù)悉，船舶裝載有50個(gè)集裝箱的“寶航運(yùn)2”內(nèi)貿(mào)駁船在經(jīng)香港航至佛山高明途中、經(jīng)過中山轄區(qū)橫門水道時(shí)，由于船舶邊艙進(jìn)水，進(jìn)水嚴(yán)重隨時(shí)有沉沒風(fēng)險(xiǎn)，船上有7名船員，情況危急，請求中山海事部門協(xié)調(diào)臨時(shí)靠泊外運(yùn)碼頭。海事局迅速制定船舶臨時(shí)停靠最近的中山港碼頭卸貨，并接受維修的緊急救助方案。但行駛過程中江水不斷涌入，船舶開始緩慢下沉，船舶最終選擇在附近淺水區(qū)域緊急沖灘自救。并調(diào)派2艘駁舶前往事發(fā)地轉(zhuǎn)卸船上集裝箱，協(xié)調(diào)調(diào)運(yùn)就近水泵對(duì)船進(jìn)行抽水。經(jīng)過了十幾個(gè)小時(shí)的作業(yè)，“寶航運(yùn)2”船體逐漸上浮，此時(shí)還剩11個(gè)集裝箱待轉(zhuǎn)移。然而因錨機(jī)故障，船舶無法固定，貨柜起吊困難，隨后采取用拖輪將“寶航運(yùn)2”船拖運(yùn)至中航碼頭卸貨的方式進(jìn)行救援，并派出海巡船進(jìn)行清道護(hù)航。在完成口岸查驗(yàn)等手續(xù)及貨柜安全轉(zhuǎn)移后，被拖帶至迅成船廠進(jìn)行后續(xù)修理，船上進(jìn)口貨物也將在中山港海關(guān)監(jiān)管下重新裝船發(fā)往目的地
對(duì)于船舶遇險(xiǎn)，集裝箱進(jìn)水等突發(fā)情況，如該船有托運(yùn)的貨物，會(huì)要隨時(shí)跟蹤貨物最新狀態(tài)與貨主及時(shí)做好溝通，會(huì)做好安排避免您的貨物延誤。您可以聯(lián)系我們查詢貨物最新動(dòng)態(tài)。
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