2024年8月達飛海運又有滿載貨物的集裝箱掉海里
據公告，事故發(fā)生在當地時間8月15日，當時正航行中突遇惡劣天氣，導致船上集裝箱堆垛發(fā)生嚴重坍塌，最終滿載中國貨物99個海運集裝箱墜入海中。事故發(fā)生后，該船立即尋求避難，最初選擇在馬普托灣停留，但經過進一步評估后，決定改道前往伊麗莎白港，并于8月18日晚些時候安全抵達該港錨地。
據悉，這艘長336米、載重噸位達到145,650噸、吃水深度為14.8米的巨輪，目前部署在達飛輪船從亞洲至南美SEAS2航線上，該航線覆蓋中國天津新港、青島、上海、寧波及深圳蛇口等多個港口。此船還有大量其他船公司共艙：長榮EMC 、中遠海COSCO 、東方海外OOCL、陽明海運YML、太平船務PIL！船上集裝箱堆垛發(fā)生坍塌，受影響的集裝箱將在抵達港口后被安排于集裝箱港口設施進行卸貨處理。根據掛港順序來看，可以判定是基本全是中國發(fā)往巴西等國的貨物，如最近有走該航線的廣大貨主請密切關注貨代和船運公司的通知。
此船是在今年6月28日才交付的新船，為滬東中華造船為法國達飛集團建造的13000TEU雙燃料集裝箱船。此外一個月前，CMA CGM Benjamin 號在繞好望角航行時在南非海岸附近落水44個集裝箱。時值南非冬季風暴，繞行好望角船支都會面臨此類風險。海力物流在這里提示一下，集裝箱落水不屬于承運人的免責責任范圍，需要承運人（船公司）自證無責。請廣大貨主密切關注貨代和船公司的通知，若遇貨損請即刻聯系保險公司或向船公司索賠。
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