本期2023年7月29~8月4日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)980點(diǎn)，環(huán)比下跌13點(diǎn)，跌幅1.31%，同比下跌550點(diǎn)，跌幅35.95%。區(qū)域指數(shù)“三漲三跌” 中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)環(huán)比下跌13點(diǎn)，其中山東、華東、福建區(qū)域指數(shù)上漲，東北、華北、華南區(qū)域指數(shù)下跌；華南至東北流向指數(shù)上漲，東北至華南、華北至華南、華南至華北流向指數(shù)下跌。六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)“1漲3跌”。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：受臺風(fēng)天氣影響，外加市場維持淡季水平。本期華南指數(shù)報(bào)收1317點(diǎn)，環(huán)比下跌53點(diǎn)，跌幅3.87%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)收1054點(diǎn)，環(huán)比上漲16點(diǎn)，漲幅1.54%，華南至華北指數(shù)報(bào)收1203點(diǎn)，環(huán)比下跌64點(diǎn)，跌幅5.05%。

華北區(qū)域：目的區(qū)域內(nèi)鋼材貨源充足，市場運(yùn)量保持平穩(wěn)；煤炭貨源受供應(yīng)端影響，煤炭貨源運(yùn)輸效率降低。本期華北指數(shù)報(bào)收746點(diǎn)，環(huán)比下跌20點(diǎn)，跌幅2.61%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)收776點(diǎn)，環(huán)比下跌18點(diǎn)，跌幅2.27%。

東北區(qū)域：市場維持淡季水平，下游飼料市場消費(fèi)積極性降低影響；麥芽、小麥等低價(jià)貨源沖擊，大宗商品玉米貨源市場出運(yùn)量維持低位。本期東北指數(shù)報(bào)收788點(diǎn)，環(huán)比下跌23點(diǎn)，跌幅2.84%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)收724點(diǎn)，環(huán)比下跌39點(diǎn)，跌幅5.11%。

另外，福建指數(shù)報(bào)收1385點(diǎn)，環(huán)比上漲99點(diǎn)，漲幅7.70%；華東指數(shù)報(bào)收1362點(diǎn)，環(huán)比上漲66點(diǎn)，漲幅5.09%；山東指數(shù)報(bào)收1074點(diǎn)，環(huán)比上漲89點(diǎn)，漲幅9.04%。

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場的運(yùn)價(jià)變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。