福州港（寧德）上饒碼頭開港
2025年降低全社會(huì)物流成本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的重要舉措。福州港（寧德）上饒碼頭開港，將大幅降低江西企業(yè)出海物流成本，提供強(qiáng)有力的物流支撐。福州（寧德）港上饒碼頭項(xiàng)目位于福建省寧德市福安市灣塢鎮(zhèn)半嶼村，建設(shè)有5萬噸級(jí)通用泊位1個(gè)（兼靠集裝箱），岸線長(zhǎng)270米、占地174畝、用海150畝，設(shè)計(jì)年吞吐能力達(dá)210萬噸。
多式聯(lián)運(yùn)是降低社會(huì)物流成本的有效手段。圍繞著力構(gòu)建“宜鐵則鐵、宜水則水、宜公則公”的綜合交通運(yùn)輸體系，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，降低制度性成本。大力拓展海江鐵多式聯(lián)運(yùn)，推廣多式聯(lián)運(yùn)‘一單制、一箱制’應(yīng)用，持續(xù)為企業(yè)降低物流成本，全力服務(wù)贛商出海。結(jié)合多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸特點(diǎn)，加強(qiáng)新技術(shù)、新裝備投入，拓展運(yùn)輸新通道，創(chuàng)新快捷物流產(chǎn)品。開發(fā)九江至凱里、邵陽、普興等地的鐵水聯(lián)運(yùn)精品線路，穩(wěn)定開行南昌至廈門（天天班）、贛州至廈門（周雙班）等鐵海聯(lián)運(yùn)線路，開行“昌廈一港通”鐵海聯(lián)運(yùn)班列，打開江西貨物出?？旖萃ǖ溃幌盗袆?wù)實(shí)舉措，大力推進(jìn)物流降本提質(zhì)增效。
展望未來，福州港上饒碼頭有助于發(fā)揮福建出海港口和江西腹地資源對(duì)接優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步激活閩贛兩省產(chǎn)業(yè)協(xié)同與經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。
關(guān)鍵詞：福州港寧德上饒碼頭開港
以上內(nèi)容是（福州港（寧德）上饒碼頭開港），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 海運(yùn)附加費(fèi)中BAF、ARB、ORC、DDC、CUC是什么意思
- 2023年4月24日~04月30日廣東佛山到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)價(jià)格報(bào)價(jià)
- 寧波舟山港介紹
- 2023年國(guó)內(nèi)港口增速好于國(guó)外
- 2024年7月天津到廣州、佛山、惠州、東莞、深圳、肇慶、清遠(yuǎn)、江門、中山、陽江、珠海、汕頭、揭陽、湛江海運(yùn)價(jià)格如下
- 三大海運(yùn)聯(lián)盟控制的運(yùn)力僅占全球運(yùn)力的39%
- 本周10月9~15日廣東各城市到浙江寧波內(nèi)貿(mào)海運(yùn)報(bào)價(jià)
- 物流業(yè)的數(shù)字化正威脅著傳統(tǒng)玩家
- 6月主要港口海運(yùn)集裝箱吞吐量2425.85萬TEU標(biāo)箱
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)在面對(duì)惡劣天氣時(shí)如何減小影響
推薦閱讀
.png)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
