2023年,集裝箱海運(yùn)行業(yè)又陷入困境的一年。海運(yùn)需求下降,運(yùn)力增加,運(yùn)價(jià)下跌。進(jìn)入2024年,集裝箱海運(yùn)價(jià)格將會(huì)如何,有什么展望?
近年來我國持續(xù)推動(dòng)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展,補(bǔ)齊內(nèi)河航運(yùn)短板,提升港口服務(wù)能級,打造通江達(dá)海航運(yùn)大通道,取得不錯(cuò)的效果,開創(chuàng)內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新格局。
在班輪運(yùn)輸公司凈利潤達(dá)到巔峰又極速回落后,近日,有航運(yùn)分析師認(rèn)為,未來海運(yùn)航運(yùn)業(yè)需要面對的市場或許會(huì)比先前預(yù)測得更嚴(yán)峻。
全球航運(yùn)物流市場有多嚴(yán)峻,我們來看最新報(bào)告。進(jìn)入第四季度以來,全球閑置的集裝箱船數(shù)量再次飆升,目前全球共有315艘、共118萬Teu的集裝箱船處于閑置狀態(tài)!
埃及蘇伊士運(yùn)河管理局16日發(fā)表聲明說,自2024年1月15日起蘇伊士運(yùn)河通行費(fèi)將全面上調(diào)。
要了解集裝箱船每小時(shí)走多少公里首先要知道船的速度是以節(jié)為單位,是指地球子午線上緯度1分的長度,由于地球略呈橢球體狀,不同緯度處的1分弧度略有差異。1852米或6076.115英尺為1海里,故國際上采用1852米為標(biāo)準(zhǔn)海里長度,1節(jié)=1海里/小時(shí)=1.852公里/小時(shí)。
10月15日下午,裝載著2000噸貨物的集裝箱船,伴隨著嘹亮的汽笛鳴響駛離港,標(biāo)記著山東濟(jì)寧到重慶水運(yùn)集裝箱航線正式通航。20多天之后,集裝箱船將抵達(dá)濟(jì)寧港龍拱港區(qū),開辟了一條互利共贏的“黃金水道”。
10月16日是“世界糧食日”,今年“世界糧食日全球活動(dòng)的主題是:“水是生命之源,水是糧食之本。不讓任何人掉隊(duì)”。
2024年1月1日起,當(dāng)前僅適用于能源密集型行業(yè)的歐盟碳排放交易體系將擴(kuò)展到航運(yùn)海運(yùn)業(yè),以減少該行業(yè)對環(huán)境的影響。那么碳排放交易體系對航運(yùn)海運(yùn)業(yè)有如何影響?下面我們來了解一下。
冷鏈領(lǐng)域,最常見的運(yùn)輸工具就是冷藏車,另外還有一種可能大家接觸不多的,那就是海運(yùn)冷藏集裝箱。那么冷藏集裝箱在海運(yùn)物流運(yùn)輸中有什么優(yōu)點(diǎn)?
2023年10月新一輪巴以沖突將對航運(yùn)市場帶來怎樣的影響?下面給大家簡單分析。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的騰飛,海運(yùn)物流行業(yè)的發(fā)展,集裝箱運(yùn)輸需求也隨之快速增長,越來越多的客戶需要從發(fā)貨廠地直接送到客戶手上,從而引申出門到門海陸聯(lián)運(yùn)服務(wù),那什么是海陸聯(lián)運(yùn)?集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢有哪些?有哪些瓶頸?下面給大家簡單介紹。
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明:本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò),出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識產(chǎn)權(quán),請來信或來電告之,我們將盡快處理,避免給雙方造成不必要的損失。
馬上預(yù)訂發(fā)貨,獲得我們?yōu)樨浿鞯募磿r(shí)價(jià)格與服務(wù)支持。
掃碼關(guān)注我們 領(lǐng)取新人見面禮