高溫持續(xù)需求下降，本期珠江航運綜合運價指數(shù)報收950.2
受炎熱天氣持續(xù)高溫的影響，航運水運市場運輸需求也有所下探。本周，水利部門實時滾動優(yōu)化調(diào)度成效顯著，珠江委成功防御西江2024年第4號洪水，西江干流已全線退至警戒水位以下，水運運價有所下探。
在集裝箱海運市場方面，內(nèi)河內(nèi)貿(mào)水運航線價指數(shù)上漲，內(nèi)河外貿(mào)、香港航線運價指數(shù)下跌，集裝箱航線運價指數(shù)整體呈下跌趨勢。在散貨市場方面，沙石自卸船航線運價指數(shù)上漲，煤炭、礦石、鋼材、糧食航線運價指數(shù)下跌，散貨航線運價指數(shù)整體也呈下跌趨勢。本期，綜合運價指數(shù)報收950.2，較上期下跌1.38點。
內(nèi)河內(nèi)貿(mào)集裝箱水運方面，本期上漲航線有南沙/黃埔-東莞、南沙/黃埔-佛山、南沙/黃埔/虎門-梧州、南沙/黃埔/虎門-清遠、南沙/黃埔-肇慶、南沙/黃埔/虎門-珠海、珠海-貴港、南沙/黃埔/虎門-貴港、黃埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黃埔-江門、南沙/黃埔/虎門-深圳西，環(huán)比上漲0.2點。內(nèi)河外貿(mào)方面，本期下跌航線有肇慶-南沙、肇慶-深圳西、中山-深圳西、貴港-深圳西、佛山-南沙、貴港-南沙、佛山-深圳西、江門-南沙、江門-深圳西、黃埔-南沙、南沙/黃埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，環(huán)比下跌0.03點。香港航線方面，本期下跌航線有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、江門-香港、南沙/黃埔-香港、東莞-香港、肇慶-香港、貴港-香港，環(huán)比下跌0.51點。
珠江航運運價指數(shù)是反映珠江航運市場在不同時期的運價水平變動的綜合性指數(shù)，能實時、準確、客觀地反映市場波動，是航運市場的風(fēng)向標。為政府部門、港航企業(yè)、貿(mào)易公司、證券投行等業(yè)內(nèi)外人士第一時間了解市場動態(tài)、把握市場走勢、制定戰(zhàn)略決策提供了重要依據(jù)。 珠江航運運價指數(shù)包括珠江航運散貨運價指數(shù)和珠江航運集裝箱運價指數(shù)兩個大指數(shù)指標。
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