2024年最新廣州各港口規(guī)劃
廣州港將在打造世界一流的國際航運樞紐方面，強化以南沙港區(qū)為核心，新沙港區(qū)和黃埔新港作業(yè)區(qū)為重要功能區(qū)的“一核兩重”港口規(guī)劃貨物功能布局。
將加快建設(shè)南沙港區(qū)大型專業(yè)化深水泊位，適應(yīng)運輸船舶大型化發(fā)展趨勢，鞏固南沙作業(yè)區(qū)集裝箱運輸核心功能；通過提升新沙港區(qū)、黃埔新港作業(yè)區(qū)專業(yè)化、現(xiàn)代化、智能化發(fā)展水平。構(gòu)建以南沙港區(qū)蘆灣作業(yè)區(qū)、黃埔港區(qū)、內(nèi)港港區(qū)為主的水上休閑與客運布局。進一步加快番禺港區(qū)、五和港區(qū)、新塘港區(qū)等內(nèi)河港功能優(yōu)化，積極發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)。目標(biāo)到2035年，預(yù)計廣州港貨物年吞吐量達7.5億噸，集裝箱年吞吐量達3600萬標(biāo)準箱。
廣州港將繼續(xù)大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，發(fā)展西江、北江內(nèi)河鐵水聯(lián)運，加快推進大宗貨物和中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。
目前廣州港各港區(qū)功能定位分布：
廣州港（海港）
南沙港區(qū)：國際航運中心核心功能區(qū)，以集裝箱運輸為主，拓展現(xiàn)代航運物流。
新沙港區(qū)：港口物流重要功能區(qū)，以煤炭、糧食、集裝箱、滾裝汽車等運輸為主。
黃埔港區(qū)：港口物流重要功能區(qū)，新港鞏固發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，老港推進功能調(diào)整，發(fā)展港口休閑產(chǎn)業(yè)。
內(nèi)港港區(qū)：濱水休閑產(chǎn)業(yè)區(qū)，發(fā)展航運和港口休閑產(chǎn)業(yè)。
內(nèi)河港
番禺港區(qū)：以發(fā)展集裝箱和散雜貨運輸為主，積極發(fā)展港口物流，兼顧港口濱水休閑功能。
五和港區(qū)：以集裝箱、水泥運輸為主，兼顧礦物性建筑材料、汽車滾裝等物資運輸，積極發(fā)展港口物流。
新塘港區(qū)：以集裝箱、干散貨、化工原料及制品等裝卸為主，兼顧發(fā)展汽車滾裝運輸，同時發(fā)展內(nèi)河客運及觀光航線。
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