煙臺港到梧州港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線增添“件改集”新模式
煙臺港與廣西北部灣港之間的合作迎來了新的里程碑，“煙臺到梧州”精品內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線成功引入了“件改集”新模式，這一創(chuàng)新舉措不僅豐富了山東港口對接西南地區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，還為“加快建設(shè)西部陸海新通道”、深化交通物流降本提質(zhì)增效注入了強(qiáng)大動力。
目前，梧州港成為廣西內(nèi)河第一大港，形成了李家莊碼頭、紫金村碼頭和赤水港作業(yè)區(qū)共三個(gè)超千萬噸級碼頭。通過“件改集+多式聯(lián)運(yùn)”模式，原本以散貨形式運(yùn)輸?shù)呢浳飳⒈谎b入集裝箱進(jìn)行統(tǒng)一管理。這不僅提高了貨物周轉(zhuǎn)效率，降低了裝卸過程中的破損率，將噸袋金精粉裝箱破損率控制在0.1%以內(nèi)，顯著減少了運(yùn)輸成本。據(jù)測算，煙臺港到梧州港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)綜合成本更是公路的1/7、鐵路的1/3。這種綠色高效的運(yùn)輸方式對于區(qū)域冶煉企業(yè)原材料供應(yīng)具有重要意義。煙臺至梧州精品航線實(shí)現(xiàn)了“干支互補(bǔ)、河?；ヂ?lián)、綠色運(yùn)輸”，有效優(yōu)化了東部地區(qū)至西南部地區(qū)的集裝箱海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
隨著“件改集”新模式的成功應(yīng)用，煙臺港到梧州港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線將進(jìn)一步提升其在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的競爭力和服務(wù)水平，提升兩港的區(qū)域影響力，開啟高效海運(yùn)物流新時(shí)代。
關(guān)鍵詞：煙臺港到梧州港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線增添“件改集”新模式,集裝箱海運(yùn)
以上內(nèi)容是（煙臺港到梧州港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線增添“件改集”新模式），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 2023年2月6日~2月12日（佛山至國內(nèi)部分港口）內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)
- 哥倫比亞集裝箱碼頭爆炸引發(fā)大火
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)的運(yùn)輸周期通常需要多久
- 2024年上半年海南港口集裝箱吞吐量大漲
- 2025年5月下旬廣東到天津國內(nèi)海運(yùn)報(bào)價(jià)如下
- 廈門港內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線26條，業(yè)務(wù)同比增長26.3%
- 海運(yùn)貨運(yùn)量平穩(wěn)，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1208點(diǎn)
- 2023年3月22日~03月28日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（廣東佛山?天津）
- 新船都是怎么下水的？
- 如何開創(chuàng)了用集裝箱海運(yùn)，及我國集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展？
推薦閱讀
(2)(1) (7).jpg)
.jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
