海南儋州洋浦港港口介紹

?？诟踄angpu（Port of Yangpu，城市港口五字碼：CNYPG）位于海南島西北部，隔兵馬角與后水灣毗鄰、靠近瓊州海峽西口，面對(duì)北部灣，介于海口港與八所港之間，西接洋浦鼻，北依洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，東鄰洋浦大橋。

為什么三大內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱公司都開(kāi)啟電商渠道？

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸是更具傳統(tǒng)和單一性的物流職業(yè)，物流就是一個(gè)把貨品從A運(yùn)到B。

拆船市場(chǎng)迎來(lái)了大量小型海運(yùn)集裝箱船

拆船市場(chǎng)在經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段時(shí)間的低迷期后終于迎來(lái)了大量交易。

寧波港子公司頭門(mén)港務(wù)擬購(gòu)買(mǎi)兩座碼頭

古時(shí)候，人們覺(jué)得海的盡頭就是大地的邊際，海平線像是一道無(wú)形的屏障，充滿了未知。歷史長(zhǎng)河川流不息，盡管人類(lèi)的腳步已經(jīng)踏上月球，但航運(yùn)業(yè)依舊在現(xiàn)代貨運(yùn)中占有舉足輕重的地位，目前全球90%以上的貿(mào)易量都依賴(lài)于航海運(yùn)輸。

那些貨物不適合走集裝箱海運(yùn)物流？

集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸以其載重量大、貨運(yùn)價(jià)格相對(duì)低廉、集裝箱運(yùn)輸減少貨損貨差、標(biāo)準(zhǔn)化裝卸更提高裝卸效率等優(yōu)勢(shì)在物流市場(chǎng)上廣受歡迎。

海運(yùn)價(jià)格已經(jīng)跌落神壇，天價(jià)運(yùn)費(fèi)時(shí)代已落幕

多項(xiàng)數(shù)據(jù)均表明，海運(yùn)價(jià)格在過(guò)去一年表現(xiàn)異常強(qiáng)勁后，已經(jīng)逐步回歸，在經(jīng)歷了歷史性的高運(yùn)費(fèi)之后，海運(yùn)物流運(yùn)輸市場(chǎng)正在進(jìn)行深度調(diào)整。

集裝箱海運(yùn)裝柜技巧

集裝箱裝箱作業(yè)是指將貨物裝進(jìn)集裝箱內(nèi)的作業(yè)。裝箱的質(zhì)量直接關(guān)系到航行中船舶安全和箱內(nèi)貨物安全，因此，裝箱是集裝箱管理中涉及到配積載技術(shù)等專(zhuān)業(yè)技能含量最多的部分。

貨代公司提供的主要服務(wù)有哪些？

2022年12月第二周（12月12~19日）內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（佛山?國(guó)內(nèi)部分港口）

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)需求保持穩(wěn)定，本期（2022年11月26日至12月02日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅震蕩

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)需求保持穩(wěn)定，本期（2022年11月26日至12月02日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅震蕩。

2022年第四季度貨運(yùn)外貿(mào)承壓內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸有望增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)港口上市公司前三季業(yè)績(jī)分化明顯。

國(guó)內(nèi)港口行業(yè)上市公司紛紛公布三季報(bào)，主要的20家港口上市公司三季報(bào)數(shù)據(jù)。

海運(yùn)價(jià)格連跌23周，大量空箱堆積港口！集裝箱物流司機(jī)提前回老家過(guò)年

今年下半年，隨著全球運(yùn)力市場(chǎng)暴跌，集裝箱需求銳減， “一箱難求”的盛況不再，替代的是“空箱堆港”。

廣西南寧港港口介紹

南寧港Nanning（Port of Nanning，城市港口五字碼：CNNIN）位于廣西南部偏西，北回歸線以南。

廣西來(lái)賓武宣港港口介紹

來(lái)賓武宣港Wuxuan（Port of Wuxuan，城市港口五字碼：CNWXG）位于中國(guó)南方沿海，來(lái)賓市興賓區(qū)紅水河邊。

2022年12月第一周（12月5~12日）內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（佛山?國(guó)內(nèi)部分港口）

市場(chǎng)保持旺季特征，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲創(chuàng)年內(nèi)新高（2022年11月19日至11月25日）

市場(chǎng)保持旺季特征，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲創(chuàng)年內(nèi)新高（2022年11月19日至11月25日）。

廣西貴港港口介紹

貴港港Guigang（Port of Guigang，城市港口五字碼：CNGUG）位于西南、華南兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的結(jié)合部，是西南東向出海的主要中轉(zhuǎn)港口和泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)、中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)物流通道的“橋頭堡”。

廣西梧州港港口介紹

梧州港Wuzhou（Port of Wuzhou，城市港口五字碼：CNWUZ）位于梧州市桂江、潯江和西江的匯合處，扼廣西內(nèi)河水運(yùn)咽喉，是廣西東大門(mén)素稱(chēng)“水上門(mén)戶”。

廣西北部灣港港口介紹

北部灣港 Beibu（Port of Beibu，城市港口五字碼：CNBBW）位于廣西壯族自治區(qū)南部北部灣，是中國(guó)沿海主要港口之一。

廣西北海港港口介紹

北海港 Beihai（Port of Beihai，城市港口五字碼：CNBHY）位于廣西南陲，南海北部灣畔，港灣航道暢通、港闊水深的天然良港，是廣西對(duì)外開(kāi)放的重要港口。

廣西防城港港口介紹

防城港港 Fangcheng（Port of Fangcheng城市港口五字碼：CNFAN）位于中國(guó)大陸海岸線最西南端的深水良港，北部灣北岸西部，東鄰防城港港域。

2022年11月最后一周內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（佛山?國(guó)內(nèi)部分港口）

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的流程及海運(yùn)費(fèi)包括哪些?

內(nèi)貿(mào)水運(yùn)是相對(duì)于國(guó)際進(jìn)出口海運(yùn)而言，主要在大陸沿海和長(zhǎng)江流域區(qū)域承載集裝箱運(yùn)輸，下面就簡(jiǎn)單介紹一下內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的流程及海運(yùn)費(fèi)包括哪些。

內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)

2023年海運(yùn)市場(chǎng)面臨產(chǎn)能過(guò)剩、銷(xiāo)量、海運(yùn)費(fèi)下降

在過(guò)去的一年里，通脹飆升引發(fā)了有史以來(lái)最快的緊縮周期之一。而持續(xù)激進(jìn)地加息，則將經(jīng)濟(jì)拖入衰退的邊緣，各行各業(yè)正在艱苦度日。

市場(chǎng)維持旺季特征，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比繼續(xù)上漲（2022年11月12日至11月18日）

市場(chǎng)維持旺季特征，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比繼續(xù)上漲（2022年11月12日至11月18日）。

廣西欽州港港口介紹

欽州港Qinzhou（Port of Qinzhou，城市港口五字碼：CNQZH）位于中國(guó)南方沿海，北部灣的欽州灣內(nèi)，三面環(huán)陸，南面向海，其背靠大西南，面向東南亞，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出地理位置十分優(yōu)越，是我國(guó)西南主要出海通道中陸路運(yùn)輸距離最短的出?？?。

海運(yùn)集裝箱封閉嚴(yán)實(shí)，怎么會(huì)進(jìn)水？

集裝箱是一個(gè)大有用處的物流設(shè)備，很多物流運(yùn)輸都有用到集裝箱，特別是海運(yùn)，是使用集裝箱較多的地方。

再創(chuàng)新高！溫州港、臺(tái)州港、鹽城港提前突破去年總量

國(guó)內(nèi)商港港口基本知識(shí)介紹

港口是位于海、江、河、湖、水庫(kù)沿岸，具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件以供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。

為什么用集裝箱海運(yùn)裝貨會(huì)限重？

現(xiàn)代物流中隨著集裝箱船運(yùn)的普及，越來(lái)越多的貨物用集裝箱運(yùn)輸

2022年11月第四周內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（佛山?國(guó)內(nèi)部分港口）

干旱天氣加上枯水期西江航運(yùn)通航船又堵了

西江航運(yùn)干線，是我國(guó)第二大通航河流珠江水系的主通道，是內(nèi)河船舶上下兩廣的必經(jīng)之路，其貨運(yùn)量約占珠江干線運(yùn)輸量的70%，是廣西內(nèi)河最繁忙的水運(yùn)干線。

海運(yùn)集裝箱不能運(yùn)什么貨物，貨物該怎么選箱

裝箱海運(yùn)是目前比較常用的一種貨物運(yùn)輸方式，集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)也有很多。但是根據(jù)《關(guān)于發(fā)展我國(guó)集裝箱運(yùn)輸若干問(wèn)題的規(guī)定》有些貨物是集裝箱不能運(yùn)輸?shù)?那些貨物應(yīng)該裝怎么樣的箱子呢？下面給大家大概介紹一下海運(yùn)集裝箱不能運(yùn)什么貨物，貨物該怎么選箱。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求持續(xù)增加，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比繼續(xù)上漲（2022年11月5日至11月11日）

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求持續(xù)增加，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比繼續(xù)呈現(xiàn)上漲（2022年11月5日至11月11日）。

2022年前三季度沿海港口集裝箱海運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀

近3~5年來(lái)受各方面影響世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局深刻調(diào)整，全球保護(hù)主義、單邊主義抬頭，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇波折，多邊主義和自由貿(mào)易體制受到?jīng)_擊。

內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么

集裝箱運(yùn)輸雖然是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，但其發(fā)展卻經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的過(guò)程。實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向，集裝箱運(yùn)輸在這方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸如何準(zhǔn)時(shí)送貨，怎么保證貨物的安全？

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，內(nèi)貿(mào)沿海集裝箱運(yùn)輸日趨成熟，越來(lái)越多貨物原材料半成品的運(yùn)輸采用到集裝箱海運(yùn)，集裝箱運(yùn)輸?shù)母咝?，安全性，深受廣大用戶的喜愛(ài)。

廣東湛江港介紹

湛江港Zhanjiang (Port of Zhanjiang，城市港口五字碼：CNZHA）舊稱(chēng)“廣州灣”位于中國(guó)大陸最南端廣東省雷州半島東北部，東臨南海，南望海南島，北倚大西南，是我國(guó)沿海第八大港，也是居廣東省四大港口之列，素以“天然深水良港”著稱(chēng)。

我國(guó)海運(yùn)的發(fā)展歷史和內(nèi)貿(mào)海運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)狀？

如果說(shuō)古代中國(guó)的南北貿(mào)易運(yùn)輸依賴(lài)于運(yùn)河，即使航海技術(shù)可以需求，不但滿足了一批官員揩油的需求，也滿足一批苦力生存的需求。