2024年前三季福建省新造海運(yùn)集裝箱出口勁增2.87倍

隨著全球新造集裝箱的需求持續(xù)增長(zhǎng)，海運(yùn)集裝箱訂單激增。近日，在廈門海關(guān)的監(jiān)管下，一批共計(jì)500個(gè)新造海運(yùn)集裝箱整裝待發(fā)。

2024年前三季度鹽田港集裝箱吞吐量突破一千萬(wàn)標(biāo)箱

橋吊上下翻飛、船舶來(lái)往穿梭、運(yùn)輸車輛川流不息……火熱的鹽田港碼頭不斷刷新著新紀(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年前三季度，鹽田港集裝箱吞吐量1105萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)9.3%。

營(yíng)口到福州馬尾集裝箱海運(yùn)班輪航線開通運(yùn)營(yíng)

近日，隨著滿載貨物的船舶“金谷168”輪鳴笛啟航，標(biāo)注著營(yíng)口到福州馬尾集裝箱海運(yùn)班輪航線首航并開通運(yùn)營(yíng)。

四川省廣元港蒼溪港區(qū)集裝箱班輪首航

近日，在碧波如練的嘉陵江上，伴著船舶鳴笛，“興川江20號(hào)”“興川江21號(hào)”等共12艘貨船滿載6000噸煤炭駛離港區(qū)，這標(biāo)記著四川省廣元港蒼溪港區(qū)正式開通集裝箱班輪，千噸級(jí)貨輪通江達(dá)海。

海運(yùn)旺季跡象呈現(xiàn)，本期（10月12~18日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)1081點(diǎn)

海運(yùn)物流中為什么船公司要放艙給貨代接貨？

很多人都有疑惑，在海運(yùn)物流中為什么何船公司不直接接貨，而是選擇放艙給貨代呢？

遼寧港北糧南運(yùn)海運(yùn)全年預(yù)計(jì)完成7500萬(wàn)噸

東北是全國(guó)的重要糧倉(cāng)，每年都會(huì)有大量糧食從東北運(yùn)往南方地區(qū)。遼寧港口作為北糧南運(yùn)的重要樞紐，每年承擔(dān)著60%至70%的運(yùn)糧任務(wù)。本年度北糧南運(yùn)工作將于10月下旬秋糧集中上市后啟動(dòng)，預(yù)計(jì)全年度完成北糧南運(yùn)7500萬(wàn)噸以上。

上海港禁止集裝箱卡車超重運(yùn)輸

近日，上海港發(fā)布《關(guān)于重申禁止集卡超重運(yùn)輸?shù)母嬷獣罚瑥?qiáng)調(diào)超重運(yùn)輸違法將受重罰，自2024年10月16日起集裝箱卡車駕駛員需通填報(bào)車輛信息，不符條件將限制操作，超載車輛將納入不誠(chéng)信名單，呼吁規(guī)范申報(bào)，杜絕超重運(yùn)輸。

西部陸海新通道欽州海鐵聯(lián)運(yùn)中心投入運(yùn)營(yíng)

10月21日西部陸海新通道欽州海鐵聯(lián)運(yùn)中心正式投入運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)記著“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的形成。對(duì)外開放格局具有重要意義。

2024年長(zhǎng)江內(nèi)河水運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居世界內(nèi)河第一

據(jù)統(tǒng)計(jì)今年1月至9月，長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到29.2億噸，同比增長(zhǎng)2.8%，水運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居世界內(nèi)河第一。

支線集裝箱船老齡化凸顯，船東關(guān)注支線箱船機(jī)會(huì)

船舶經(jīng)紀(jì)公司稱，希臘船東日前已完成對(duì)載箱量為1800TEU的支線集裝箱船收購(gòu)。據(jù)悉，這艘建于2023年的支線運(yùn)力轉(zhuǎn)售價(jià)格約3000萬(wàn)美元。

遼寧沿海港口突發(fā)海水倒灌，部分港口暫停作業(yè)

10月21日早上，遼寧省大連、營(yíng)口、盤錦、錦州、葫蘆島等5個(gè)城市沿海地區(qū)突發(fā)海水倒灌。大部分港區(qū)風(fēng)力太大，安全起見港口暫停作業(yè)，所有船舶停止靠離泊作業(yè)。目前，海水已經(jīng)退去，各項(xiàng)后續(xù)處置工作正有序進(jìn)行。

東北和華北到華南漲幅較大，本期（10月5~11日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)1036點(diǎn)

2024年10月廣東到天津門到門海運(yùn)價(jià)格

2024年10月佛山到天津集裝箱海運(yùn)門到門報(bào)價(jià)

2024年10月安通新造20GP海運(yùn)集裝箱批量上線運(yùn)營(yíng)

2024年10月安通控股新造20GP干散貨海運(yùn)集裝箱在東北、華東和華南片區(qū)批量上線運(yùn)營(yíng)，并預(yù)計(jì)至2026年底總計(jì)劃投入新箱8萬(wàn)TEU。新的海運(yùn)集裝箱延續(xù)2023年的設(shè)計(jì)理念，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系管理生產(chǎn)、上線運(yùn)營(yíng)，及時(shí)補(bǔ)充緩解第四季度用箱空缺，助力內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)降本增效。

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量連續(xù)8年增速25%以上

在世界一流港口多式聯(lián)運(yùn)大會(huì)上獲悉，中國(guó)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量連續(xù)8年增速保持在25%以上，進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展新階段。

珠江與西江兩江速航穿梭巴士在廣西貴港開通

根據(jù)廣西北部灣國(guó)際港介紹，珠江與西江兩江速航穿梭巴士日前在貴港碼頭首航，將暢通全程物流鏈，有效降低粵港澳大灣區(qū)企業(yè)物流成本，進(jìn)一步打通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

蘇伊士運(yùn)河繁忙不再

在埃及蘇伊士運(yùn)河伊斯梅利亞河段的河岸俱樂部，寫有“歡迎來(lái)到蘇伊士運(yùn)河：埃及和平、繁榮與發(fā)展的生命線！”一塊標(biāo)牌立在運(yùn)河邊。然而，近日河面上冷冷清清，過往商船的數(shù)量大幅減少，很長(zhǎng)時(shí)間都看不到一艘商船。

2024年10月長(zhǎng)江航道水位進(jìn)入枯水期

10月17日從長(zhǎng)江航道局獲悉長(zhǎng)江干線水位持續(xù)退落，干支流來(lái)水明顯偏少，中下游水位較往年同期顯著偏低，當(dāng)前長(zhǎng)江流域已全面進(jìn)入枯水期。

浙江沿海港口和內(nèi)河港口齊發(fā)力，集裝箱吞吐量增長(zhǎng)突出

今年1月至9月浙江各港口共計(jì)完成貨物吞吐量超15.7億噸，比2023年同期增長(zhǎng)2.75%。其中，外貿(mào)貨物吞吐量超5.1億元，同比增長(zhǎng)4.4%。全省港口累計(jì)完成集裝箱吞吐量3544萬(wàn)標(biāo)箱，較2023年同期增長(zhǎng)8.8%。

新造船價(jià)格接近歷史峰值

自2024年伊始，新造船的成本已經(jīng)上升了6%，其名義價(jià)格接近2008年達(dá)到的峰值。當(dāng)前推動(dòng)造船支出的是接近歷史高點(diǎn)的新造船價(jià)格——新造船價(jià)格指數(shù)達(dá)到189點(diǎn)，名義價(jià)格僅比2008年第三季度的峰值低1%。

漲幅明顯，本期9月28~10月4日中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)999點(diǎn)

國(guó)內(nèi)又一企業(yè)進(jìn)軍集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)

盡管近期海運(yùn)費(fèi)不斷下滑，但仍有利可圖的集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)還是吸引了“新玩家”入場(chǎng)！近日，一家名為STF Shipping的集裝箱海運(yùn)公司正式成立，投入了6艘船舶，并推出了5條中俄遠(yuǎn)東航線！

合德海運(yùn)全球班輪運(yùn)力排名提升至27位

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，河北港口集團(tuán)合德海運(yùn)近期發(fā)展迅猛，在全球航運(yùn)業(yè)中嶄露頭角。目前，該海運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)內(nèi)外貿(mào)集裝箱船舶48艘，載重噸位107.94萬(wàn)噸，載箱位7.05萬(wàn)TEU。在全球班輪公司運(yùn)力排名中位列第27位。與年初相比，船舶數(shù)量激增13艘，載重噸位和載箱位分別增長(zhǎng)72.62%和84.55%，排名躍升11位。

“雙子星”海運(yùn)聯(lián)盟決定繞航好望角

“雙子星”聯(lián)盟開展船舶共享合作的馬士基和赫伯羅特，這兩家集裝箱海運(yùn)巨頭最終決定其東西向網(wǎng)絡(luò)合作采取繞航非洲南部好望角的方案，他們預(yù)計(jì)紅海在2025年之前仍將不安全。

共賀華誕 | 海力智運(yùn)-國(guó)慶假期服務(wù)不打烊

2024年10月廣東各城市到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)報(bào)價(jià)

2024年10月廣東各城市到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)價(jià)格除汕頭、揭陽(yáng)、湛江外，環(huán)比上月都上漲450元。

節(jié)前效應(yīng)呈現(xiàn)，本期（2024年09月27日）珠江航運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)963.27點(diǎn)

本周，喜迎國(guó)慶，節(jié)前效應(yīng)，內(nèi)河內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)航線運(yùn)需有所提振，運(yùn)價(jià)有所上漲。本期（2024年09月27日）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收933.91，較上期下跌0.44點(diǎn)。本期珠江航運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收963.27點(diǎn)，較上期下跌0.27點(diǎn)。

廣州海事嚴(yán)打海運(yùn)集裝箱危險(xiǎn)貨物謊報(bào)瞞報(bào)

近日，廣州南沙海事在南沙港區(qū)查獲一起危險(xiǎn)品謊報(bào)瞞報(bào)行為，這是近一個(gè)月內(nèi)連續(xù)破獲的第四起謊報(bào)瞞報(bào)案件，嚴(yán)厲打擊了海運(yùn)集裝箱瞞報(bào)謊報(bào)危險(xiǎn)貨物違法行為，有效消除船舶運(yùn)輸安全隱患，切實(shí)保障港口和船舶安全。

預(yù)計(jì)2024年第四季度集裝箱海運(yùn)需求將保持強(qiáng)勁

由于北美和拉丁美洲的強(qiáng)勁進(jìn)口，以及遠(yuǎn)東地區(qū)持續(xù)強(qiáng)勁的出口，預(yù)計(jì)全球?qū)b箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)男枨髮⒃?024年第四季度保持強(qiáng)勁。

湛江港成功落地“并行港”海運(yùn)物流模式

9月26日，廣東湛江港寶滿集裝箱碼頭上，裝載著外貿(mào)出口貨物白卡紙、印刷紙等紙制品和內(nèi)貿(mào)貨物豆粕的“南航757”輪，在解掉最后一根纜繩后，鳴笛啟航駛往海南洋浦港。這標(biāo)志著“并行港”物流模式改革試點(diǎn)首票業(yè)務(wù)成功落地，為湛江服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港聯(lián)動(dòng)發(fā)展增添新載體。

茂名到廣州南沙集裝箱水運(yùn)“穿梭巴士”沿海支線開通

9月27日上午，廣州港“穿梭巴士”運(yùn)營(yíng)的“南港102”輪運(yùn)載著聚丙烯塑膠顆粒的集裝箱貨物，從茂名廣港碼頭啟程前往廣州港南沙港區(qū)，通過南沙港的國(guó)際班輪出海，直達(dá)肯尼亞蒙巴薩港，正式開啟茂名到廣州南沙集裝箱水運(yùn)穿梭巴士沿海支線新快線。

本期小幅下跌（9月14~20日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)916點(diǎn)

集裝箱海運(yùn)物流術(shù)語(yǔ)大全

集裝箱海運(yùn)物流術(shù)語(yǔ)中包含集裝箱租賃，集裝箱裝卸區(qū)，集裝箱前方堆場(chǎng)，集裝箱后方堆場(chǎng)，空箱堆場(chǎng)，中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站，集裝箱貨運(yùn)站，網(wǎng)狀責(zé)任制，航運(yùn)公會(huì)集裝箱規(guī)則。

突發(fā)港口火災(zāi)！

據(jù)媒體報(bào)道，近日加拿大蒙特利爾港一個(gè)裝有鋰離子電池的集裝箱突發(fā)發(fā)生火災(zāi)，觸發(fā)了附近居民的臨時(shí)居家令。該事件發(fā)生在港口其中一個(gè)存放了15000公斤鋰電池的集裝箱中，一名消防員在事故中受傷。

HMM海運(yùn)公司擴(kuò)建船隊(duì)到240艘

寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)箱量首破“10萬(wàn)箱”

寧波舟山港鎮(zhèn)海站今年已完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量超10萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)60%，意味著鎮(zhèn)海站年業(yè)務(wù)量首次邁上“10萬(wàn)箱”臺(tái)階，助力寧波舟山港世界一流強(qiáng)港建設(shè)。

“比亞迪”滾裝船來(lái)了！廣船國(guó)際連續(xù)出塢2艘汽車運(yùn)輸船

近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為中信金融租賃有限公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）2號(hào)船和為比亞迪（香港）有限公司建造的7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船1號(hào)船順利出塢。

運(yùn)價(jià)小幅上漲，本期（9月7~13日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)941點(diǎn)